Salah sahiji sumber utama anu mangaruhan serius kana perairan sagara dunya nyaéta armada laut. Kapal ngagunakeun minyak suluh beurat, anu ngandung seueur jinis logam beurat sareng bahaya. Cai domestik, cai bilge sareng cai limbah dibuang dina kapal laut, anu ngagaduhan pangaruh négatip ka lingkungan. Polusi ku kapal dilakukeun ku modeu transportasi laut sareng walungan, anu ngaluarkeun limbah anu dipikagaduh nalika kagiatan operasional sareng emisi anu lebet kana cai nalika kacilakaan kargo toksik kajantenan.
Émisi gas kana atmosfir
Unsur anu paling bahaya anu asup kana cai sareng ngangsonan pembentukan asam sulfat nyaéta gas sulfurik. Hasilna, kasaimbangan ékologis kaganggu sareng karusakan ageung kana lingkungan disababkeun. Salaku tambahan, kapal anu dipecat gas ngaleupaskeun soot, lebu, sulfur oksida, karbon monoksida sareng hidrokarbon anu henteu kabakar kana atmosfir.
Dina hubungan ieu, disarankeun nganggo bahan bakar anu ramah lingkungan, nyaéta gas alam sareng hidrogén. Ieu bakal ngaleutikan asupna zat bahaya kana cai sareng suasana.
Ukuran anu ditujukeun pikeun ngirangan polusi lingkungan ku kapal
Panilitian nunjukkeun yén aya seueur faktor négatip anu mangaruhan lingkungan sareng ampir teu mungkin pikeun ngaleungitkeun pangaruhna. Maka, saperangkat langkah diciptakeun pikeun ngabantosan ngirangan pangaruhna, nyaéta:
- panggunaan bahan bakar ramah lingkungan;
- bubuka sistem suntikan suluh anu dikawasa sacara éléktronik, anu bakal ngabantosan ngaoptimalkeun alur kerja;
- pangaturan suplai BBM sareng tahapan distribusi gas;
- ngalengkepan dandang anu didaur sareng sistem kontrol suhu khusus dina sababaraha unsur mékanisme (rongga ketel, ditiup soot, pareum seuneu);
- unggal modeu angkutan laut sareng walungan kedah ngagaduhan sarana téknis pikeun ngendalikeun kualitas gas knalpot anu lebet kana atmosfir;
- panolakan ngagunakeun zat anu ngandung nitrogén dina kapal;
- analisa lengkep ngeunaan fungsi kotak isian sareng sambungan flange;
- operasi generator solar kalayan kecepatan variabel.
Ku nuturkeun rekomendasi ieu, émisi zat ngabahayakeun bakal ngirangan nyata, anu bakal ngirangan polusi lingkungan ku kapal.
Ngurangan jumlah émisi gas
Aya sababaraha cara anu tiasa dianggo pikeun ngirangan émisi gas kana atmosfir: nyerep, oksidasi zat ngabahayakeun karbonat anu kaduruk, katalitik sareng sorption-catalytic. Masing-masing tujuanna pikeun nyucikeun massa hawa sareng rohangan cai. Intina tina metode na nyaéta ngekstrak bahan kimia ngabahayakeun, kusabab salah sahiji téhnik anu dianggo. Prosés ieu lumangsung ku manaskeun atanapi suplai gas kana burner, desorption ku pemanasan ku uap, nganggo katalis padet sareng zat pemurnian dina suhu anu langkung handap.
