Beus kalintang saé pikeun alat transportasi pikeun jumlah jalma anu réa. Éta dipaké pikeun ngangkut jalma-jalma di sakitar kota atanapi salaku wisatawan. Nanging, henteu kedah kaleungitan kanyataan yén kendaraan sapertos kitu sanés ngan ukur mangpaat, tapi ogé ngabahayakeun pikeun sakabéh lingkungan urang.
Beus mangrupikeun sarana transportasi umum pikeun panumpang. Anjeunna janten salah sahiji kendaraan penting di unggal kota sareng di luar kota. Biaya tikét beus lumayan murah, sabab éta langkung gampang pikeun seuseueurna penduduk pikeun nganggo éta tibatan nyéépkeun sababaraha kali langkung seueur pikeun bénsin.
Entong hilap yén beus henteu ngan ukur nguntungkeun pikeun penduduk, tapi ogé cilaka anu signifikan. Khususna, gas knalpot dipancarkeun ku kendaraan ngotorkeun hawa anu dihirupkeun ku jalma nyalira. Éta janten lengkep jenuh ku minyak mesin, sareng bahaya pikeun ngambekan hawa sapertos kitu. Ogé, gas buang ngotorkeun sakumna lingkungan: hawa, cai, pepelakan.
Urang kedah henteu mopohokeun yén henteu ngan urang manusa hirup dina cara kieu, tapi ogé sato anu dipikacinta. Upami hiji jalma parantos biasa kana hawa sapertos kitu, maka sato éta tiasa gampang maot tanpa cicing sadidinten di kota sapertos kitu. Nanging, di dunya modéren, ékologi parantos najis sareng sato kedah adaptasi sareng kaayaan lingkunganana, sapertos manusa.
Sareng tina kamacetan beus anu ageung, hawa najis langkung gancang, sareng ampir teu mungkin napasna. Sedengkeun pikeun walungan sareng pepelakan, éta bakal najis sagancangna kusabab polusi udara. Kembang layu kusabab kanyataan yén aranjeunna henteu nampi cai anu cekap, atanapi éta henteu sumping dina kaayaan anu saé. Penjajaran ieu moal lami deui ngarah planét urang ka karuksakan. Maka, penting pikeun nganggo angkutan kalayan moderat sareng nyobian ngajaga planét urang tina polusi sabisa-bisa.
