Samudra Hindia nempatan kira-kira 20% ti sakumna daérah Bumi anu katutup ku cai. Éta mangrupikeun badan cai anu paling jero anu katilu di dunya. Mangtaun-taun, éta ngalaman pangaruh manusa anu kuat, anu négatip mangaruhan komposisi cai, kahirupan perwakilan flora laut sareng fauna.
Polusi minyak
Salah sahiji polutan utama di Samudra Hindia nyaéta minyak. Éta lebet kana cai kusabab kacilakaan périodik di stasiun produksi minyak pesisir, ogé salaku hasil tina kapal karam.
Samudra Hindia ngagaduhan wates sareng sajumlah nagara di Wétan sareng Wétan Tengah, dimana produksi minyak dimekarkeun sacara lega. Daérah panggedéna beunghar ku "emas hideung" nyaéta Teluk Persia. Seueur rute tanker minyak ka sababaraha penjuru dunya mimitian ti dieu. Dina prosés gerak, bahkan nalika operasi normal, kapal sapertos kitu tiasa nyéépkeun pilem anu hégar dina cai.
Bocor tina pipa prosés darat sareng prosedur pembuluh kapal ogé nyumbang kana polusi minyak laut. Nalika tanker tanker diberesihan tina résidu minyak, cai anu dianggo dialungkeun ka sagara.
Runtah rumah tangga
Jalur utama pikeun runtah rumah tangga lebet kana sagara sepele - éta dialungkeun tina kapal anu ngalirkeun. Sadayana aya di dieu - tina jaring mancing tua dugi ka kantong tuang. Sumawona, diantara limbah éta, aya périodik anu bahaya pisan, sapertos thermometers médis sareng raksa sareng anu sanésna. Ogé, limbah rumah tangga anu padet lebet ka Samudra Hindia ku arus ti walungan anu ngalir ka dinya atanapi ngan saukur dikumbah di basisir nalika badai.
Bahan kimia tatanén sareng industri
Salah sahiji ciri polusi Samudra Hindia nyaéta pelepasan bahan kimia skala ageung anu dianggo dina tatanén sareng cai limbah ti perusahaan kana cai. Ieu kusabab kanyataan yén nagara-nagara anu aya di zona basisir gaduh industri "kotor". Realitas ékonomi modéren sapertos kitu seueur perusahaan ageung ti nagara maju ngawangun situs industri di daérah nagara-nagara anu kirang maju sareng ngaluarkeun jinis industri anu dibédakeun ku émisi anu ngabahayakeun atanapi téknologi anu henteu lengkep aman.
Konflik militér
Di daérah sababaraha nagara Wétan, pemberontakan sareng perang bersenjata lumangsung périodik. Kalayan ngagunakeun armada, sagara nyandak beban tambahan tina kapal perang. Kelas kapal ieu ampir henteu pernah dikendalikeun ku lingkungan sareng nyababkeun karuksakan alam.
Nalika permusuhan, fasilitas produksi minyak anu sami sering musnah atanapi kapal anu nyandak minyak dibanjiri. Bangkrut kapal perang nyalira nambihan pangaruh négatip di sagara.
Pangaruh kana flora sareng fauna
Aktivitas transportasi sareng kagiatan industri manusa di Samudra Hindia pasti mangaruhan pendudukna. Salaku hasil tina akumulasi bahan kimia, komposisi cai robih, anu ngakibatkeun maotna sababaraha jinis ganggang sareng organisme hirup.
Sasatoan laut anu paling terkenal anu ampir dibasmi nyaéta paus. Mangabad-abad, prakték ngala lauk paip nyebar pisan sahingga mamalia ieu ampir ngaleungit. Ti taun 1985 dugi ka 2010, dinten-dinten pikeun nyalametkeun paus, aya moratorium dina tangkepan sagala jinis lauk paus. Kiwari, populasi parantos rada dibalikkeun, tapi masih jauh pisan tina jumlah anu tiheula.
Tapi manuk anu disebat "dodo" atanapi "manuk do-do" éta henteu untung. Aranjeunna kapendak di pulau Mauritius di Samudra Hindia sareng lengkep dibasmi dina abad ka-17.
