Pangangkut

Pin
Send
Share
Send

Pangangkut - manuk lucu sareng alit ti kulawarga oray. Nyatana, teu aya manuk ageung di kulawarga ieu. Masing-masing urang tiasa patepung sareng operator di daérah Rusia. Éta hirup duanana dina kurungan sareng sarang dina habitat alamna. Pamawa lumayan mangrupikeun wawakil biasa pikeun manuk, anu dina pandangan heula henteu ngagaduhan kaistimewaan nyalira. Anggapan ieu lepat, sareng pikeun ngabantah éta, hayu urang ngobrol sacara langkung rinci ngeunaan manuk sapertos operator.

Asalna spésiés sareng katerangan

Poto: Pangangkut

Panaliti sareng ornithologists nunjukkeun yén manuk éta mimiti katingali di Eurasia, nyaéta, di habitatna anu alami. Dugi ka ayeuna, di kalangan ilmuwan, kadang perselisihan perkawis nagara dimana éta tiasa dipendakan tiasa timbul. Sababaraha yakin yén éta Rusia, anu sanésna masih ngarujuk ka nagara-nagara Éropa, sareng anu sanés ogé nyarios yén aranjeunna ningal anjeunna nalika hijrah ka nagara-nagara haneut, sareng khusus di Afrika.

Sacara umum, upami urang nyarioskeun perkawis kulawarga snipe, maka anu ngabawa di dinya mangrupikeun manuk ukuran sedeng. Buluan suku na pondok, beuheung panjang sareng cucuk parameter sedeng. Pikaresepeun pikeun dicatet yén buntut operatorna béda pisan sareng ukuran manuk sanés. Éta alit pisan bahkan langkung pondok tibatan jangjangna. Bikangna spésiés ieu 25% -30% langkung ageung tibatan lalaki.

Jalu beuratna sakitar 45-50 gram. Dupi anjeun ngabayangkeun kumaha leutikna ieu? Upami ujug-ujug aranjeunna nempatkeun anjeunna dina leungeun anjeun, maka anjeun paling kamungkinan moal tiasa ngaraos nanaon pisan, kusabab ieu beurat anu teu pati penting pikeun hiji jalma. Panjang awak lalaki kira-kira 20 séntiméter, sareng jangjangna tina 35 dugi 40 séntiméter.

Penampilan sareng fitur

Poto: Pangangkut

Sacara umum, sadaya manuk kulawarga snipe gaduh parameter luar anu sami, nanging, sapertos sadayana, operatorna ngagaduhan ciri anu masing-masing. Manuk ngarobih bulu-bulu na 2 kali dina sataun. Dina waktos anu haneut, aranjeunna ngagaduhan bulu-bulu coklat sareng pola alit dina bentuk corétan melintang. Bagian tukangna warnana coklat-oranyeu, anu tiasa ditingali upami manuk na aya di caketna. Aya bulu bodas dina beuteung, sareng bintik hideung dina beuheung. Pamawa ngagaduhan buntut buleud. Aya belang bodas di sapanjang sisina. Beak pamawa coklat coklat. Dina dasarna, éta janten langkung enteng. Iris bodas sareng suku na kulawu keusik.

Dina usum tiis, operator nyandak bulu anu luntur dibandingkeun sareng usum panas. Sadaya fitur anu urang perhatoskeun dina bulu-bulu operator dina usum haneut tetep sareng anjeunna, nanging, aranjeunna ngagaduhan detail anu kirang jelas.

Individu ngora gaduh buluan coklat-abu umumna sareng warna zaitun. Aranjeunna gaduh pola dina tonggong anu tiasa ditingali bahkan ti kajauhan pisan. Éta diwangun ku sisikna buffy sareng garis hideung sateuacan-apical dina bulu tina tonggong sareng jangjangna. Beuteung mirip dina bulu na sareng déwasa nalika usum.

Dimana cicing operator na?

Poto: Pangangkut

Operatorna gaduh sebaran geografis anu ageung. Dina kurungan, manuk ieu tiasa dipendakan di Éropa, Asia, Australia sareng Afrika. Dina 2 terakhir, operator hirup ngan ukur nalika hijrah. Upami urang daptar sadaya nagara dimana manuk ieu tiasa dipanggihan, maka kamungkinan anjeun bakal bosen maca ieu. Di Rusia, manuk éta tiasa sayang dina bagian-bagian nagara, kecuali Laut Samudra Arktik sareng zona tundra. Daérah usum salju pamawa anu paling umum nyaéta Afrika. Di dinya, manuk biasana aya di sapanjang Lebak Nil sareng sapanjang walungan anu ayana rada kiduleun Sahara.

Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan habitat pamawa. Mimiti, éta mangrupikeun spésiés anu bakal ngawangun sayang sacara éksklusif caket cai. Ieu mangrupikeun salah sahiji kaayaan utami pikeun operator hirup. Manuk éta tiasa dipendakan di tepi rupa-rupa walungan sareng aliran. Ogé, habitat alami spésiés ieu kalebet situ sareng rawa-rawa. Pamawa ogé tiasa dipendakan di daérah leuweung leuweung geledegan, nanging, sakumaha anu parantos urang saurna, sigana bakal aya sababaraha badan cai caket dieu.

Naon tuang operator?

Poto: Pangangkut

Pamawa utamina nyéépkeun sato anu caket sareng habitatna. Éta sering resep ka invertebrata salaku tuangeunana, anu kalebet rupa-rupa krustasea sareng moluska. Ti waktos ka waktos, manuk ogé henteu kapikiran nyobian serangga. Anjeunna biasana milih antara belalang, midges, jangkrik, ulat, bangbung, lancah sareng cacing bumi. Ornithologists parantos mendakan yén ti sadayana di luhur, bangbung sareng larva reungit biasana ngadominasi.

Salila usum salju, anjeunna sanggup ngadahar moluska alit anu hirup di walungan Afrika sareng Australia. Kanyataanna nyaéta serangga di nagara-nagara anu iklimna panas pasti bénten sareng anu Éropa. Éta bakal janten kaajaiban anu hébat pikeun operator upami anjeunna mendakan cacing atanapi crustacea di daérah anu garing.

Pamawa nyandak barang tuang tina permukaan cai atanapi dina taneuh caket waduk. Manuk ieu ogé ngagaduhan kamampuan néwak serangga ngalayang.

Fitur karakter sareng gaya hirup

Poto: Pangangkut

Pangangkut sapanjang hirupna, éta nyebatkeun kagiatanana utamina nalika siang. Wawakil manuk sanggup nyéépkeun sakedik sadidinten. Manuk éta tiasa liren dina bukit alit, sapertos tunggul, batu, balak. Kaayaan utama nyaéta daérah anu aya di kacamatan kedah gampang katingali.

Kegiatan utama operator nyaéta ngurus diri sareng milarian tuangeun. Manuk ieu tiasa ngalakukeun sadidinten pikeun milari serangga, preen sareng ngojay dina cai. Pamawa tiasa nyobian kabur tina manuk mangsa ku ngalelep kana cai.

Kanyataan anu pikaresepeun: buntut pamawa aya dina gerak konstan. Éta ngalir luhur jeung ka handap. Élmuwan henteu acan netepkeun alesan pikeun fenomena ieu.

Manuk nyalira, sajaba ti beternak. Dina konflik antarpecies, operator silih peck, silih paws, sareng naék kana tonggongna. Nalika hujan sareng nyarang, éta janten téritorial.

Struktur sosial sareng baranahan

Poto: Pangangkut

Nalika usum beternak, anu lumangsung dugi 4 bulan ti bulan Méi dugi ka Agustus, operator langkung resep cicing di daérah caket awak cai. Arus jalu mangrupikeun hawa anu teu biasa dina hawa. Manuk cicing di cai deet di pantai keusik atanapi karikil. Vegetasi basisir ogé pikaresep di habitat, dimana operator nyumput sayang na ogé dijantenkeun salaku bahan lapisan. Ieu matak ngamudahkeun pikeun manuk pikeun nyumput ti musuh.

Sayang nyaéta liang atanapi déprési dina taneuh. Kadang-kadang éta tiasa ditingali henteu ngan ukur dina rungkun, tapi ogé caket tangkal anu ngagolér, anu henteu pati caket kana cai. Dina kopling biasana aya 4 endog masing-masing ukuranna 3,5 cm. Warnana beda-beda ti bodas héjo-héjo dugi ka bodas ocher. Pola endog mangrupikeun bintik-bintik sareng bintik-bintik utama abu-abu hideung sareng titik-titik dangkal coklat semu beureum.

Inkubasi lumangsung sacara bergilir, bikang sareng jalu sami-sami nyandak bagian dina ieu. Kolot dina momen ieu ati-ati pisan, ati-ati, coba ulah narik perhatian ka dirina sorangan. Upami ujug-ujug aranjeunna ngaraos bahaya, maka aranjeunna langsung ninggalkeun sayang. Anak hayam menetas nampi pendidikan sareng perawatan paling sering ti kadua kolotna. Saatos tilu minggu, orok ngadamel hiber munggaran, sareng operator mimiti hijrah ka kidul.

Musuh alami pamawa

Poto: Pangangkut

Anu mawa, sapertos manuk leutik anu sanés, gaduh musuh alami nyalira. Dewasa ti jaman ka jaman tiasa nandangan serangan anu teu disangka-sangka ku tukang macét sareng prédator sanés anu resep ngaraosan manuk.

Burung hantu sareng beurit sering moro endog sareng hayam alit spésiés ieu. Catet yén anak hayam operator ogé ngarawat anu hadé pikeun manuk pamangsa ageung anu sanés. Nyaéta, anu aya hubunganana sareng ieu, spésiés anu urang tempo nyobian dina sagala cara pikeun nyumputkeun sayang na, dimana kopling atanapi anak hayam alit tiasa.

Jalma anu ngagaduhan prasarana anu ngembang pesat ogé mangrupikeun musuh operator. Kusabab téknologi sareng kamajuan pangénggalna urang, lingkungan tiasa janten anu mimiti sangsara.

Populasi sareng status spésiésna

Poto: Pangangkut

Nalika ngeunaan populasi operator, aranjeunna ayeuna jumlahna langkung ti 250,000 déwasa anu parantos parantos déwasa. Status spésiésna tiasa dipendakan dina Buku Beureum Internasional, dimana namina jelas dirumuskeun salaku spésiés "sahenteuna perhatian". Nanging, ieu sanés hartosna yén operator ngalaksanakeun cara anu pangsaéna. Sapertos kalolobaan sato, manusa ngahalangan. Sareng unggal taun, upami anjeun henteu jaga ngajaga jumlah spésiés ieu, pangaruh négatip manusa kana operator bakal ningkat. Langkung khusus, pamekaran prasarana anu disalahkeun: pangwangunan kota, saluran listrik sareng anu sapertos kitu. Upami pendudukna tumuh sareng aktip ngawangun, maka manuk-manuk miskin moal ngagaduhan tempat nyarang.

Ogé, manuk dirugikeun ku péstisida anu dianggo dina tatanén ngalawan hama. Sareng, tangtosna, manuk anu teu biasa ieu diburu ku resep. Upami ancaman ieu unggul sareng neraskeun kamekaranana, maka kami bakal ngabunuh spésiésna. Kusabab kitu, penting pikeun jaga sareng henteu ngalakukeun kasalahan anu bakal sedih mangaruhan manuk anu pikaresepeun ieu di pikahareupeun.

Pangangkut - manuk lucu leutik anu cicing di nagara urang. Sacara umum, bisnis na di alam lancar. Populasi spésiés ieu ningkat unggal taun, tapi urang henteu kedah bersantai sareng nyungkeun senjata ngeunaan lingkungan. Penting pikeun operator sareng manuk sanés anu hirupna bakal jalan normal. Hayu urang miara sato anu ngalakukeun fungsi anu teu tiasa digentoskeun dina kahirupan urang.

Tanggal terbitan: 04/26/2020

Tanggal pembaruan: 26.04.2020 at 21:25

Pin
Send
Share
Send

Lalajo pidéo na: Kapal Pengangkut Kapal Besar, Kapal Laut Terbesar Di dunia Yang Pernah Di buat Manusia (Juli 2024).